今天又是維修進口車時間,本車故障點就是空氣懸吊系統故障,因此整台車是趴下來變很低,相片中車子是我有用方法打氣了所以並沒有過低的現象。

經過我用原廠診斷儀器叫故障碼是有叫到系統漏氣的故障,然後再用測漏工具在各零件測試後發現並沒漏氣,測試最後發現是打氣幫浦不良打氣過久壓縮空氣壓力上不來,因此電腦才誤判系統有漏氣。

DSC04260.JPG

 

DSC04259.JPG

這顆就是打氣幫浦上面應該還有鎖一組分配閥,因為含分配閥拆下車子會趴下來因此分配閥留在車上。

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

這台車是幫同行處理的問題車,本廠雖然之前比較專攻國產車,但隨著時代進步及業務的擴展進口車的檢修設備也是有陸續增設中。

像本次檢修這台車用到的工具有賓士原廠診斷儀器XENTRY,美國紅線煙霧機,編程150A充電機,有以上這些設備的輔助方能讓我準確地抓出問題點。

46703129_735618863461257_9152113706165862400_n.jpg

 

DSC04241.JPG

原廠診斷儀器強在叫出故障碼後還能作動檢測問題點及導引維修之功能。

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

汽油版IX35冷氣不涼,車主反映冷氣經常不涼要AC鍵一直重複按好幾下後才可能會涼,雖然現在天氣已經不熱了,但有時還是需要用到冷氣除濕的功能不然玻璃會起霧,經檢查冷氣低壓約六七十磅判斷應該是壓縮機不良導致低壓拉不下來,一般正常要約在三十磅左右才正常。

處理方式就是更換原廠壓縮機及乾燥包還有一定要做的冷氣管路清洗。

DSC04236.JPG

 

DSC04237.JPG

 

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 

DSC04225.JPG

 

DSC04232.JPG

 

DSC04228.JPG

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

電子動力輔助方向盤是現在車子設計的趨勢,改成電動的有很多優點在此就不做敘述,沒錯今天就是要來修理電子方向盤簡稱EPS,車主說最近開車經常亮EPS的警示燈。

經我使用診斷電腦叫故障碼叫到C1144的故障碼,確實是EPS有故障遠本是想拿殺肉件的單EPS電腦來更換,但殺肉廠老闆說要整組直上才不會又容易壞,因此最後就直上整組的完修。

EPS1.png

 

EPS2.png

 

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

換風箱就拆拆裝裝內行的自己看照片就了解施工過程,不多做敘述了。

DSC04193.JPG

 

DSC04194.JPG

 

DSC04195.JPG

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

工作紀錄所以就不做甚麼文字敘述了

DSC04176.JPG

 

DSC04177.JPG

 

DSC04178.JPG

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

天籟2.5引擎催油門無作用還會亮引擎故障燈

DSC04203.JPG

插上電腦檢測本來有很多故障碼,先清除後再測試最後只出這個故障碼。

但還是要經過一番檢測後沒有其他問題才能判斷是電子節氣門故障,不是單只看故障碼就直接更換節氣門。

DSC04202.JPG

 

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

現在日本車變速箱普遍都是使用CVT無斷換檔變速箱,更換方式一定要等油溫冷卻時才更換,一般我是拆油底殼方式換油這樣才比較洩的乾淨。

DSC04104.JPG

還有最重要就是旁邊的一個圓形小油網一定要更換,至於下面整片式的金屬油網我是都沒更換。

DSC04105.JPG

原廠濾網

DSC04107.JPG

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

現在的車子設計上真的是越來越漂亮,操控性能也越來越好但材料的耐用性卻......

之前最常拆的日產汽車風箱就屬TIIDA,我可以不拆儀表板就將風箱拆下,但這台超級尖兵構造不一樣一定要將儀表板拆下來才有辦法換的到風箱。

DSC04148.JPG

 

DSC04150.JPG

這個音響面板卡榫真的有夠緊的,沒動些腦筋還真拉不開來。

昱全汽車 陳政雄 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

您尚未登入,將以訪客身份留言。亦可以上方服務帳號登入留言

請輸入暱稱 ( 最多顯示 6 個中文字元 )

請輸入標題 ( 最多顯示 9 個中文字元 )

請輸入內容 ( 最多 140 個中文字元 )

請輸入左方認證碼:

看不懂,換張圖

請輸入驗證碼