今天要維修的項目是正時皮帶更換，只要有經驗的技師一定知道這台不好換看下去就知道。
這是本次更換的材料後續還有追加
開拆了~動力幫浦發電機及壓縮機都要拆開，這樣才有辦法將時規外蓋拆下來。
這台車更換皮帶有一個關卡就是這隻內六角的螺絲，用力轉下去內六角頭一定滑掉，至於要怎樣拆開ㄋ就是要想盡各種方法轉開
，很難弄就對了。
這是舊的皮帶已經跑八萬多萬公里了材質還是很漂亮沒有規裂的現象。
哇哇哇~糟糕ㄋ機油幫浦漏油所以一次工順便拆下來更換墊片吧!
拆下的機油幫浦
將機油幫浦分解開來的照片
機油幫浦有兩層所以有兩個墊片一個是紙質一個是橡膠材質。
這台車另一個特殊的設計就是有三條正時皮帶，其中有兩條裝在汽缸蓋後面靠近防火牆那條超級難換因為手路極差
這台車是第二次更換皮帶因此水幫浦最好是一起更換，才不會漏水時又要拆皮帶一次。
水箱精用得好不好濃度夠不夠看水幫浦拆開後就知道，人客看內部光亮如新一點氧化都沒有 
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