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已經很久沒有PO新的文章部落格都長草了,今天利用過完年進入渡小月時期趕快交一篇作業。
這台車是過年前就已經修復的車子,狀況就是壓縮機運轉時會有辣辣叫的怪聲,那為什麼壓縮機會壞ㄋ,其實這台車子才跑兩年多七萬多公里,是材料品質不良還是駕駛習慣不好ㄋ以上都不是重點,重點是把車子修理好。
壓縮機會壞有很多原因,但壓力過大是很主要的致命傷,果然不出所料在這寒冷的冬天怠速高達250Psi,代表散熱片散熱不良有阻塞,建議連散熱片一起更換才是王道~
冷氣管路清洗這是一定要的不用多解釋了。
清洗出來的冷凍油還很清澈油量也OK。
本次更換的零件新品壓縮機及高級散熱片上面還有附乾燥瓶。
就算換全新的壓縮機我也是會把裡面的冷凍油洗掉才上車,因為我是使用正廠冷凍油品質較好,而且這樣全車的冷凍油量也能以標準量充填。
這是冷氣的風扇電阻根本次維修無關只是拍照做個紀錄。
使用數位式冷氣壓力表測漏中,好處是比指針傳統式的靈敏可以縮短測漏的時間。
全部組裝完畢及充填好冷媒做動態冷房測試,人客啊!高壓130Psi這樣散熱效率才對啦水~
冷度也還不錯,希望短時間內車主不要再把它操掛了。
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